汝湖活動(dòng)式擋煙垂壁電話
發(fā)布時(shí)間：2024-04-13 02:22:12
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防煙擋煙垂壁時(shí)的注意事項(xiàng)1、防火布所在位置的上端角鋼用膨脹螺栓直接固定在建筑頂部，下端角鋼用膨脹螺栓固定在兩端的墻或立柱上。上下端角鋼之間用角鋼分為若干檔，每檔間距依實(shí)際空間及廠家產(chǎn)品而定。如沒有規(guī)定，按圖紙要求定位900mm，分檔的豎向角鋼與上下端角鋼焊連。落下式擋煙垂壁2、擋煙垂壁每檔連接處留有的5mm間隙，用透明防火膠粘接，并保證防火玻璃遇高溫時(shí)有膨脹的空間。安裝前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地測量，保證下料尺寸合理、準(zhǔn)確，均勻分段，夾絲玻璃吊裝孔的部位分布也要合理，玻璃上部不銹鋼裝飾條應(yīng)有一定強(qiáng)度，不能太軟，兩塊夾絲玻璃板連接處下部應(yīng)采用不銹鋼卡子卡牢。卡子還可固定、校正兩塊玻璃板在一條直線上。增加擋煙垂壁的美觀程度。
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管道和設(shè)備的保溫材料、消聲材料和粘結(jié)劑應(yīng)為不燃材料或難燃材料。除高規(guī)要求外《地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》對防、排煙也有明確的要求：地下鐵道、車站及區(qū)間、隧道內(nèi)必須具備事故機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。隧道內(nèi)事故通風(fēng)應(yīng)具有下列功能：當(dāng)列車阻塞在區(qū)間隧道時(shí)，應(yīng)能向事故地點(diǎn)迎著乘客客流疏散方向送新風(fēng)；背著乘客疏散方向排風(fēng)。當(dāng)區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，迎著乘客疏散方向送新風(fēng)，應(yīng)能背著乘客疏散方向排煙。當(dāng)車站站臺發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)能及時(shí)排煙，并防止煙氣向出入口和站臺蔓延。每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過750㎡，且防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)。防煙分區(qū)可采用擋煙垂壁或頂棚下突出不少于500㎜的梁體實(shí)現(xiàn)。車站站臺和站廳排煙量，應(yīng)按每分鐘每平米建筑面積1m3計(jì)算，排煙設(shè)備應(yīng)按同時(shí)排除二個(gè)防煙分區(qū)的煙量配置。區(qū)間隧道排煙量按單洞區(qū)間隧道斷面的排煙流速不少于2m/s計(jì)算，但排煙流速不得大于11m/s。列車阻塞在區(qū)間隧道時(shí)的送風(fēng)量，按區(qū)間隧道斷面風(fēng)速不少于2m/s計(jì)算，但風(fēng)速不得大于11m/s。
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惠州消防維保消火栓按鈕底座安裝在施工圖紙規(guī)定的位置，請注意底座上箭頭向上為正確的安裝方向，將回路總線、24V線、啟泵直控線（需要時(shí)）、啟泵回答反饋線（需要時(shí)）可靠連接到相應(yīng)的端子上，使用編碼器分別對將要安裝的消火栓按鈕進(jìn)行編址，注意同一個(gè)回路總線中的每一個(gè)總線設(shè)備不應(yīng)有相同的地址編碼，妥善保管好消火栓按鈕背面附帶的（或公司配送的）復(fù)位鑰匙，已備啟泵后復(fù)位時(shí)使用，將消火栓按鈕穩(wěn)固安裝在底座上，安裝結(jié)束。惠州消防工程資質(zhì)是不能承接消防維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目的，承接消防維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)的機(jī)構(gòu)需要具備《消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書》則可以進(jìn)行消防維護(hù)保養(yǎng)活動(dòng)。
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抗震支架與傳統(tǒng)重力支架有哪些優(yōu)勢特點(diǎn)？抗震支架與傳統(tǒng)重力支架有哪些優(yōu)勢特點(diǎn)？也是很多朋友想要知道的，具體情況就請大家認(rèn)真閱讀下文。業(yè)內(nèi)相關(guān)專家介紹，傳統(tǒng)重力支架就是以重力為主要荷載的支撐系統(tǒng)，存有的劣勢有：在實(shí)際使用中的側(cè)向擺動(dòng)比較大，不但很容易破壞臨近的很多設(shè)施，而且嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成脫落的情況發(fā)生；傳統(tǒng)重力支架和抗震支架相比，沒有更好的支撐結(jié)構(gòu)，一旦遭遇地震很容易發(fā)生變形情況。? ?